Uma Análise do Sistema Integrado de Mobilidade do Transporte Público de Passageiros Urbano de Florianópolis sob a ótica da Eficiência, da Eficácia e da Efetividade

Abstract

O transporte público de Florianópolis vem passando, nos últimos anos, por uma série de modificações acerca de sua operacionalização em busca de melhora na qualidade do serviço prestado. Entretanto, essas mudanças causam profundo impacto na rotina diária dos usuários, os quais frequentemente se veem questionando o atual sistema operante. Com o objetivo de verificar se o Sistema Integrado de Mobilidade (SIM), do transporte coletivo de Florianópolis, é eficiente, eficaz e efetivo, buscou-se realizar uma análise qualitativa do funcionamento operacional do SIM e das políticas públicas existentes no município, voltadas para o transporte público, através de levantamento bibliográfico e entrevistas. Para complementar, foi realizado aplicação de questionários aos usuários do transporte público, a fim de identificar o nível de satisfação dos usuários do transporte coletivo. A partir da análise destes dados, teve-se a base para a análise da eficiência, eficácia e efetividade do SIM. Após a análise dos dados obtidos com o levantamento bibliográfico, com a entrevista e com os questionários aplicados aos usuários, o resultado do estudo foi a identificação de um sistema eficiente, eficaz, mas que não é efetivo. Foram sugeridas também alternativas para melhora na oferta do serviço e a exploração de outros modais de transporte.

Florianópolis public transport has been passing, in recent years, by a series of modifications about its operationalization in search of improvement in the quality of the service provided. However, these changes have a profound impact on the daily routine of users, who often find themselves questioning the current operating system. With the objective of verifying that the Integrated Mobility System (SIM), of the collective transport of Florianópolis, is efficient and effective, a qualitative analysis was made of the operational functioning of the SIM and of the public policies existing in the city, aimed at The public transport, through a bibliographical survey and interviews. In addition, questionnaires were applied to public transport users, in order to identify the level of satisfaction of users of public transport. Based on the analysis of these data, the basis for the analysis of the efficiency, efficacy and effectiveness of the SIM was used. After analyzing the data obtained with the bibliographical survey, with the interview and with the questionnaires applied to the users, the result of the study was the identification of an efficient, effective, but not effective system. Alternatives were also suggested for improving the service offer and exploring other modes of transport.