dc.contributor |
Universidade Federal de Santa Catarina |
pt_BR |
dc.contributor.advisor |
Rizzon Santos, Elder |
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dc.contributor.author |
Prandi, Henrique |
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dc.date.accessioned |
2017-12-13T21:04:45Z |
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dc.date.available |
2017-12-13T21:04:45Z |
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dc.date.issued |
2017-11-20 |
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dc.identifier.uri |
https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/182208 |
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dc.description |
TCC(graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Sistemas de Informação. |
pt_BR |
dc.description.abstract |
O projeto Awareness tem como principal objetivo determinar se é possível estimar o quanto um pedestre está focado no tráfego de automóveis, enquanto utiliza um dispositivo móvel (smartphones, tablets, smartwatches). Utiliza uma simulação imersiva de realidade virtual do contexto de um pedestre em uma via, para realizar testes e coletar os dados necessários para construir um modelo computacional de foco perto de vias de tráfego de automóveis. Nesta simulação é necessário que existam entidades que apresentem diferentes elementos presentes nas vias, destacando-se os mais essenciais como automóveis e pedestres. Levando em conta o fato de que o comportamento destes elementos é altamente complexo, encontra-se a necessidade de ter na simulação entidades cujos comportamentos aproximem-se da complexidade encontrada no mundo real. Objetivando sanar esta necessidade este trabalho propõe o uso do conceito da inteligência artificial de agente inteligente, que caracteriza-se por sistemas que podem decidir por si próprios o que eles precisam fazer para satisfazer seus objetivos pré-designados (WOOLDRIDGE, 2002). O foco é desenvolver um modelo de interação entre um agente e um ambiente de realidade virtual como o do projeto Awareness. Sendo assim este trabalho tem como objetivo propor uma arquitetura para a atuação de agentes em ambientes virtuais 3D, e realizar um estudo de caso com implementação da arquitetura no projeto Awareness. |
pt_BR |
dc.description.abstract |
The Awareness project main goal is to determine if its possible to estimate how much a pedestrian is focused on the car traffic while using a mobile device (smartphones, tablets, smartwatches). It uses a virtual reality immersive simulation of the context of a pedestrian in a road, to realize tests and collect the necessary data to build a computational model of focus near roads of car traffic. In this simulation it's necessary that exists entities that show different elements present in roads, highlighting the most essentials such as cars and pedestrians. Taking in account that the fact that the behavior of this elements it is of high complexity, there is the necessity of having in the simulation, entities with behaviors that approach the complexity found in the real world. Aiming to solve this necessity this work proposes the use of the artificial intelligence's concept of intelligent agent, that is characterized by a system that can decide on its own what they need to do in order to satisfy its design goals (WOOLDRIDGE, 2002). The focus is to develop a model of interaction between an agent and a virtual reality environment such as the Awareness project environment. Therefore this work has as it’s goal to propose an architecture that allows agents to actuate on virtual 3D environments, and realize a study case with implementation of the proposed architecture on the Awareness project. |
pt_BR |
dc.format.extent |
417 f. |
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dc.language.iso |
por |
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dc.publisher |
Florianópolis, SC |
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dc.subject |
agentes |
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dc.subject |
automóveis |
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dc.subject |
tráfego |
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dc.subject |
foco |
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dc.subject |
atenção |
pt_BR |
dc.subject |
simulação |
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dc.title |
Uma arquitetura para a atuação de agentes inteligentes |
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dc.type |
TCCgrad |
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