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Abstract:
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A rigidez estrutural de um chassi é fundamental para o correto funcionamento dos
sistemas neste acoplados. Este trabalho estuda, dentre os diferentes modos, a rigidez
torcional de um chassi modelo Baja SAE. A rigidez torcional é caracterizada pela
resistência a torção da estrutura em seu eixo longitudinal (eixo x pela convenção da
SAE). Ao longo do trabalho é definido um método de estudo numérico da rigidez
de estruturas, e este na sequência, é validado experimentalmente. Estudou-se o
chassi proveniente da equipe BAJA CTJ, bem como variações deste com três arranjos
tubulares diferentes. Este estudo apresentou um método, que pode ser usado como
referência e melhorado para o estudo de rigidez de chassis tubulares. Apresentou
também a rigidez torcional atual do chassi da equipe, bem como as rigidezes dos
outros modelos que foram propostos. |
