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Abstract:
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Este trabalho propõe uma nova configuração estrutural para a fuselagem de uma
aeronave radiocontrolada da categoria Regular da competição SAE Brasil
Aerodesign. A proposta substitui a tradicional asa alta por uma solução com asa
baixa, na qual o compartimento de carga se apoia diretamente sobre a longarina
principal. Essa mudança visa melhorar o aproveitamento estrutural e reduzir a
massa total da fuselagem, sem comprometer a resistência e rigidez da estrutura.
Para analisar o desempenho da proposta, foi realizada a modelagem computacional
da fuselagem e a análise estrutural por elementos finitos em diferentes cenários de
carregamento, incluindo voo, pousos assimétricos e manobras no solo. Os
resultados indicam uma redução de aproximadamente 25% na massa da fuselagem,
com fatores de segurança superiores a 2 em todas as regiões críticas. Conclui-se
que a nova geometria representa uma alternativa viável, mais leve, eficiente e
racional, atendendo aos requisitos estruturais da competição e contribuindo para o
desempenho da aeronave. |
