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Com o avanço das novas tecnologias e a crescente competitividade no mercado,
as indústrias têm priorizado o aumento da produtividade e a redução dos custos
de fabricação de seus componentes, nesse contexto, a otimização dos processos
de produção é essencial para diminuir o custo de transformação nas fábricas. No
que diz respeito à fabricação de motores elétricos, a etapa de conexão dos fios
elétricos dos estatores, conhecida como crimpagem, possui dificuldades em fornecer
confiabilidade quando aplicada a sistemas que demandam a conexão de cinco fios
simultaneamente ao cabo de alimentação externa. Tal fato ocorre principalmente
pela possibilidade do posicionamento de um dos fios no centro dos demais, dessa
forma, impedindo o rompimento do esmalte isolante e impossibilitando o contato
elétrica entre todos os fios do sistema. Sendo assim, sistemas mais complexos de
crimpagem, como o Hot Crimping, são usados para remediar o problema. Porém, esse
processo é custoso, tanto na aquisição do equipamento quanto no operacional, visto
que utiliza de aquecimento por resistência elétrica para garantir a conexão elétrica,
consumindo energia e necessitando trocas de ferramentas constantemente. Desse
modo, apresenta-se neste trabalho o desenvolvimento de um processo capaz de
viabilizar a substituição do Hot Crimping, utilizando da tecnologia de geração de feixes
de laser para a remoção do esmalte, previamente ao processo de crimpagem tradicional,
atendendo aos parâmetros de qualidade estabelecidos. Com esse objetivo, foram
utilizadas ferramentas estatísticas de seis sigma, como DOE e ANOVA para auxiliar
no planejamento dos testes e análise dos resultados, buscando identificar parâmetros
ótimos do sistema de laser e também entender quais os mais influentes no processo. |
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