Administração municipal do Porto de Itajaí – SC: um estudo da municipalização aos dias atuais

Abstract

Este estudo analisa os impactos da municipalização do Porto de Itajaí-SC (1995-2024) na economia local, investigando como a gestão municipal e a especialização em cargas conteinerizadas influenciaram indicadores como PIB, arrecadação de ICMS e atração de empresas. Por meio de análise qualiquantitativa (dados do IBGE, ANTAQ e FECAM) e referencial teórico sobre portos e desenvolvimento regional, demonstra-se que o modelo de administração local coincidiu com: (a) crescimento de 450% no PIB de Itajaí (2002–2021); (b) aumento da participação no ICMS estadual (4,66% para 8,12%); e (c) consolidação como segundo maior porto em movimentação de contêineres do Brasil. Contudo, eventos como a enchente de 2008 e o recente retorno à administração Federal destacam vulnerabilidades do modelo.

This research evaluates the effects of the municipal administration of the Port of Itajaí-SC (1995-2024) on local economic growth, focusing on containerized cargo handling and its correlation with GDP, tax revenue, and business attraction. Using qualiquantitative methods (IBGE, ANTAQ, and FECAM data) and theoretical frameworks on port-led development, the study shows that local governance was associated with: (a) a 450% GDP increase (2002–2021); (b) higher shares in state tax transfers (4.66% to 8.12%); and (c) the port’s rise as Brazil’s second-largest container terminal. However, challenges such as the 2008 flood and recent federal re-centralization reveal systemic risks.