Title: | Modeling and Development of a Web Application for Data Analysis of Air Systems on Jet Engines |
Author: | Damke, Jean Caetano Perufo |
Abstract: |
O trabalho apresentado neste documento foi realizado na empresa Rolls-Royce Deutschland CO & KG, na sede localizada em Dahlewitz, na Alemanha. A Rolls-Royce Deutschland é uma subsidiária da Rolls-Royce Plc, uma fabricante de sistemas de potência para diversos setores da indústria. A Rolls-Royce Deutschland (RRD) é um dos ramos focados em aviação, desenvolvendo motores a jato de diversos portes, e possui duas sedes, uma em Dahlewitz, na região metropolitana de Berlin, e uma em Oberusel, próximo de Frankfurt am Main. O presente trabalho foi desenvolvido no departamento de Secondary Air Systems, responsável pela modelagem dos fluxos de ar secundários dos motores a jato, que são utilizados por vários outros sistemas. O problema atacado por este trabalho foi a dificuldade de visualização e comparação de dados dos sistemas de ar secundários. Atualmente a visualização e comparação é feita através de planilhas Excel, que limitam o trabalho em vários quesitos. A solução apresentada foi a modelagem e desenvolvimento de um sistema web para comparação e visualização destes dados. Este sistema tomou como base a aplicação desenvolvida pelo aluno e por outro estagiário ao longo do semestre que precedeu o semestre de desenvolvimento deste PFC, e que continuou sendo aprimorada ao longo deste. Ambas as aplições são focadas na apresentação de dados através de ilustrações técnicas interativas e gráficos, e ambas foram desenvolvidas utilizando as mesmas tecnologias, das quais as principais são as linguagens Elixir e GraphQL e a biblioteca ReactJS. A metodologia do trabalho foi um misto de desenvolvimento ágil com ferramentas clássicas de modelagem UML. Tal abordagem se deu pela impossibilidade de se realizar uma metodologia ágil pura, como foi a aplicação do semestre anterior. Isso ocorreu devido à ausência da pessoa do departamento de Secondary Air Systems que estava supervisionando o projeto. Por tal motivo, o trabalho passou por um período de 2 meses em que não houve possibilidade de realizar reuniões ou consultas rápidas, o que seria fundamental para a aplição de uma metodologia ágil ao longo do projeto todo. Como resultado, o trabalho gerou a modelagem completa de uma aplicação que resolve o problema descrito nos parágrafos anteriores, além da implementação de uma versão prévia dessa aplicação. Segundo estimativas, tal aplicação possui o potencial para gerar uma grande redução de custo para a empresa, além de aproximá- la de uma integração entre os diversos sistemas corporativos dela. The work presented in this document was developed in Rolls-Royce Deutschland CO & KG, Dahlewitz site, Germany, a manufacturer of jet engines. The work was made inside the department of Secondary Air Systems, which is responsible for the modelling of the secondary air flows inside these types of engines. The problem that this work aimed to solve was the visualization and comparison of data. Currently, this task is made via Excel spreadsheets, which is a very limited tool. The solution presented was the modelling and development of a web application which took as base the application developed in the previous semester by this student and another intern. Both applications are focused on presenting data through technical illustrations and graphs, and both were developed using the same technologies, whose main ones are the language Elixir and GraphQL and the library React. The methodology implemented was a mix of Agile and standard UML practices, a combination that brought as a result a complete model of the application in a short period of time, and an initial version of it already implemented. |
Description: | TCC(graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia de Controle e Automação. |
URI: | https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/197746 |
Date: | 2018 |
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PFC - Jean Caetano Perufo Damke - 2018_1.pdf | 3.646Mb |
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